Xpeng China secara resmi memasuki Hong Kong setelah ikatan dengan distributor mobil Sime Darby
Xpeng China telah secara resmi mengumumkan masuknya ke Hong Kong, karena pembuat kendaraan listrik menggandakan rencana ekspansinya bersama dengan rekan-rekan domestiknya.
Perusahaan yang berkantor pusat di Guanghou itu menampilkan SUV G6 bertenaga baterai dan MPV X9, serta mobil terbang dua tempat duduk Voyager X2 yang dibuat oleh afiliasinya Xpeng AeroHT, di pusat perbelanjaan Harbour City di Tsim Sha Tsui pada hari Jumat.
G6 entry-level akan dijual dengan harga HK $ 299.000 (US $ 38.450) sebagai bagian dari penawaran trade-in, sedangkan X9 juga dimulai pada HK $ 500.000. Kedua model akan dilengkapi dengan kontrol suara Kanton.
“Kami berkomitmen untuk menyediakan produk terbaik dan layanan pelanggan kelas satu yang memenuhi aspirasi konsumen Hong Kong,” kata James Wu, wakil presiden keuangan dan akuntansi di Xpeng.
Pada hari Selasa, pemerintahan Biden mengatakan akan menaikkan tarif EV menjadi 100 persen, sebagai bagian dari pungutan atas barang-barang China senilai US$18 miliar untuk melindungi produsen AS. Investigasi yang diluncurkan oleh Uni Eropa tahun lalu ke dalam subsidi Beijing untuk pembuat mobil dapat menghasilkan tugas serupa dan menggagalkan rencana.
“Saya pikir sebagai perusahaan global, Anda selalu harus menghadapi tantangan yang berbeda di pasar yang berbeda,” kata Brian Gu, wakil ketua dan presiden Xpeng, menambahkan bahwa perusahaan sedang memantau perkembangannya.
“Saat ini, tidak ada yang konklusif, tetapi kami siap untuk menghadapi apa pun yang menghadang kami.”
Bulan lalu, Xpeng membentuk kemitraan dengan konglomerat otomotif-ke-properti Malaysia Sime Darby group untuk mendistribusikan mobilnya di Hong Kong. Sime Darby Motors, unit dari grup yang berbasis di Kuala Lumpur, akan membuka toko utama di Hong Kong untuk menjual mobil Xpeng pada kuartal ketiga.
“Kami percaya inovasi dan teknologi memainkan peran penting dalam menentukan masa depan industri otomotif,” kata Raymond Lee, managing director untuk Greater China di Sime Darby Motors. “Xpeng berdiri di garis depan inovasi dan terkenal dengan teknologinya.”
Ekspansi Hong Kong menandai langkah signifikan dalam “strategi go-global 2.0” Xpeng, di mana perusahaan berencana untuk memasuki pasar di Eropa, Asia Tenggara, Timur Tengah dan Afrika.
Pada hari Kamis, Xpeng mengatakan telah mulai memasarkan mobilnya di Prancis melalui kemitraan dengan distributor lokal, memperluas ketersediaan merek ke 10 negara Eropa, termasuk Jerman, Norwegia, Denmark, Belanda, Spanyol dan Portugal.
Ini juga menandatangani kemitraan eksklusif dengan importir, distributor dan pengecer Australia TrueEV awal bulan ini, dan akan menampilkan SUV G6 di ruang pamer mulai kuartal keempat.
Pembuat EV terkemuka China, terperosok dalam perang harga yang berkepanjangan dan persaingan sengit di dalam negeri, semakin beralih ke pasar luar negeri untuk mencari jalan pertumbuhan baru.
BYD yang berkantor pusat di Shenhen, pembuat EV top China, sedang mencari untuk mendirikan pabrik di Meksiko, CEO Amerika-nya mengatakan pada hari Rabu. Nio yang berbasis di Shanghai mengumumkan masuknya ke Norwegia pada awal 2021.Meskipun saingan terdekat Xpeng Nio dan Li Auto yang berbasis di Beijing belum mengungkap rencana untuk memasuki Hong Kong, pembuat EV China daratan telah menguji air, memamerkan model terbaru mereka di International MotorXpo Hong Kong tahun lalu.
Jumlah total EV yang terdaftar di Hong Kong pada akhir Maret mencapai sekitar 87.900, mewakili hampir 10 dari total jumlah kendaraan, menurut data dari Departemen Perlindungan Lingkungan.
Dari 6.611 EV yang dijual kepada pembeli individu di kota dalam dua bulan pertama tahun ini, pembuat mobil AS Tesla adalah merek peringkat teratas, terhitung lebih dari sepertiga pasar, diikuti oleh BYD sebesar 23 persen.
