Hong Kong akan memperkuat ambisi global merek kendaraan listrik China daratan Neta

Lebih dari 10 juta EV terjual di seluruh dunia pada tahun 2022 – 14 persen dari semua penjualan mobil – Badan Energi Internasional, sebuah organisasi antar pemerintah otonom yang berbasis di Paris yang menyediakan analisis sektor energi global, melaporkan tahun lalu. Ia juga mengatakan lebih dari 2,3 juta mobil listrik terjual selama kuartal pertama tahun lalu, dan memperkirakan bahwa hingga 14 juta EV akan terjual pada akhir tahun.

China telah muncul sebagai produsen EV global terkemuka – terhitung lebih dari setengah dari semua penjualan pada tahun 2022, dengan pangsa pasarnya diperkirakan akan terus meningkat. Hoon Auto, yang berbasis di Shanghai, bertekad untuk memasuki pasar yang berkembang ini.

Setelah menghabiskan 10 tahun terakhir memantapkan dirinya sebagai pemimpin yang muncul dalam industri kendaraan energi baru di negara itu, sekarang berharap untuk mengubah dirinya menjadi salah satu pembuat EV global teratas melalui penjualan EV andalan Neta Auto. “Dalam 10 tahun ke depan, hal pertama yang harus kita lakukan adalah mengubah diri kita dari Hoon China menjadi Neta dunia,” kata Hang.

Nama merek mobilnya, Neta, terinspirasi oleh Neha, dewa dalam mitologi Cina yang menawarkan perlindungan. Untuk mencapai ambisi globalnya, perusahaan telah memilih Hong Kong, dengan reputasi internasionalnya sebagai pusat bisnis regional dan tujuan perjalanan, sebagai landasan peluncurannya. “Hong Kong akan menjadi titik jangkar penting bagi kami di Neta untuk berekspansi ke luar negeri,” kata Hang.

Neta Auto adalah salah satu dari 45 mitra strategis Office for Pulling Strategic Enterprises (Oases). Inisiatif pemerintah Hong Kong ini, didirikan pada akhir tahun 2022, membantu menarik perusahaan daratan dan asing di industri berteknologi tinggi dan bernilai tinggi untuk membuka kantor di kota sebagai basis untuk ekspansi regional dan internasional mereka.

Oases menyediakan perusahaan target dengan rencana yang dibuat khusus untuk membantu mereka meluncurkan operasi di Hong Kong, membantu mereka dengan langkah-langkah fasilitasi khusus yang mencakup aspek-aspek seperti tanah, pajak, dan pembiayaan. Ini juga membantu staf perusahaan ini dan keluarga mereka untuk menetap di kota.

hang mengatakan Oases juga telah membantu menghubungkan perusahaan dengan pemangku kepentingan penting dan memberikan informasi dan panduan penting tentang kebijakan pemerintah Hong Kong spesifik yang relevan dengan kebutuhannya.

“Karena oasis, kami memahami kebijakan terbaru pemerintah Hong Kong secara lebih langsung, apakah itu cetak biru pengembangan inovasi dan teknologi Hong Kong, langkah-langkah industrialisasi dan reindustrialisasi baru, atau berbagai lembaga publik dan proyek pendanaan pemerintah,” katanya.

Selama Pidato Kebijakan Chief Executive John Lee tahun lalu, Skema Percepatan Industrialisasi Baru HK $ 10 miliar (US $ 1,3 miliar) diumumkan. Ini memberikan bantuan keuangan untuk perusahaan yang bekerja di bidang manufaktur maju dan teknologi energi baru, kecerdasan buatan (AI) dan ilmu data, serta teknologi kehidupan dan kesehatan. Dukungan pendanaan semacam itu menjadi pertanda baik bagi perusahaan seperti Neta Auto.

hang mengatakan Oases juga sangat penting dalam membantu perusahaannya terhubung dengan berbagai mitra bisnis. “Rantai industri otomotif sangat panjang, karena mencakup perangkat keras dan perangkat lunak, dari chip hingga komputasi awan,” katanya. “Jadi ada kebutuhan nyata untuk kemitraan. Platform dukungan oasis sangat baik untuk menghubungkan sumber daya ini, memicu ide, dan membantu mitra untuk bekerja sama dalam produk.”

Perusahaannya, yang didirikan pada tahun 2014, yang berfokus pada produksi kendaraan energi baru yang cerdas, telah mengalami pertumbuhan yang mengesankan dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2022, itu menjadi start-up EV China pertama yang menjual lebih dari 150.000 kendaraan per tahun – di mana lebih dari 3.000 dikirim ke pelanggan luar negeri.

Neta V entry-levelnya, dengan driving range 301km (185 mil), dijual di daratan China seharga 73.900 yuan (US $ 10.230). Tahun lalu, ia meluncurkan empat model lebih lanjut, yang dihargai sekitar 100.000 yuan hingga 230.000 yuan. Dia mengatakan beberapa model populer untuk interiornya yang luas, sementara yang lain menarik pembeli dengan fitur cerdas atau penampilan sporty.

hang mengatakan kesuksesan perusahaan bukan hanya hasil dari harga yang terjangkau, tetapi juga Neta memperhatikan pengalaman pengguna pelanggannya. Tahun ini menyaksikan peluncuran model terbarunya, Neta L, yang dilengkapi dengan fitur-fitur seperti kokpit cerdas dan mengemudi otonom, didukung oleh sensor Lidar transformatif (deteksi cahaya dan jangkauan) – teknologi yang menyediakan peta kedalaman 3D terperinci dari lingkungan mobil – serta lemari es, televisi, dan kursi ero-gravitasi.

Perusahaan juga telah mencapai beberapa terobosan teknologi penting, kata hang. “Kepadatan energi baterai lithium kami, misalnya, telah meningkat dari sekitar 100 watt-jam per kg 10 tahun yang lalu, menjadi hampir 300 watt-jam per kg sekarang,” katanya. “Itu hampir tiga kali lipat peningkatan. Itu berarti bahwa pada berat yang sama, driving range bisa dua kali lipat atau tiga kali lipat.”

Sebagai bagian dari rencananya untuk menggunakan Hong Kong sebagai landasan peluncuran untuk memperluas bisnisnya, Hoon Auto menandatangani nota kesepahaman September lalu untuk mendirikan kantor pusat internasionalnya di Hong Kong Science Park, di Pak Shek Kok, New Territories.

Perusahaan akan menghabiskan miliaran yuan selama lima tahun untuk membangun pusat penelitian dan pengembangan (R&D) cerdas berukuran puluhan ribu kaki persegi dan pusat data besar di kota, yang akan mempekerjakan ratusan staf.

“Pusat R&D Hong Kong kami akan mengembangkan EV yang disesuaikan dan inovatif untuk pelanggan di pasar yang berbeda, berdasarkan model sukses kami di daratan China,” kata Hang.

“Ini juga akan dapat memanfaatkan keunggulan Hong Kong dalam AI untuk mengembangkan beberapa modul atau algoritma asli yang dapat digunakan kembali pada platform kendaraan global kami.”

Dia mengatakan masuknya perusahaan inovasi dan teknologi (I&T) kelas dunia yang terus berkantor di Hong Kong adalah bukti kekuatan kota ini sebagai pintu gerbang bisnis bagi perusahaan teknologi yang ingin berkembang di Asia dan lebih jauh ke luar negeri.

Tahun lalu, Hong Kong melihat 382 perusahaan dari 45 ekonomi – termasuk 82 di sektor I &T – pindah ke kota untuk mendirikan basis baru atau memperluas kehadiran mereka yang ada, InvestHK, departemen pemerintah yang bertanggung jawab atas investasi asing langsung, melaporkan pada bulan Februari.

EV Neta sudah pindah ke pasar Asia Tenggara, dengan perusahaan telah mendirikan pabrik manufaktur EV di Thailand dan Indonesia, yang diharapkan akan memulai produksi massal tahun ini – mengirimkan hingga 30.000 kendaraan per tahun. Pabrik lain di Malaysia diperkirakan akan mulai berproduksi Januari mendatang.

Pelanggan di banyak pasar Asia ini telah merespons positif kendaraannya, dengan penjualan Neta V melampaui penjualan EV di Thailand Juni lalu, dengan lebih dari 2.000 mobil terjual.

Kendaraan Neta sekarang tersedia di 13 negara, dengan lebih dari 20.000 EV dijual di luar negeri tahun lalu. Tahun ini, ia berharap untuk meningkatkan jumlahnya menjadi 100.000 dan memperluas penjualan di 60 negara, dengan rencana untuk membuka lebih banyak pabrik di Timur Tengah, Eropa dan Amerika.

“Saya sangat yakin bahwa dengan sumber daya Hong Kong yang menguntungkan dan teknologi produk yang telah kami kembangkan di pasar Tiongkok daratan selama bertahun-tahun, kami dapat menggabungkan bidang keahlian ini untuk membawa seluruh perusahaan ke tingkat yang lebih tinggi,” kata Hang.

“Melalui penjualan EV kami, kami juga berharap dapat memenuhi tanggung jawab perusahaan kami, memainkan peran kami dalam mempromosikan gaya hidup rendah karbon dan berkontribusi pada perlindungan lingkungan.”